Um Anforderungen, die im realen Vekehr an ACC gestellt werden, abzuleiten, wurden ACC-relevante Verkehrssituationen unter anderem in folgenden Merkmalen klassifiziert und beschrieben: Häufigkeit und Dauer solcher Situationen, Geschwindigkeiten und Abstände, Fehler- und Konfliktpotential. Im weiteren wird ACC mit Hilfe ausgewählter Ergebnisse dieser Situationsanalyse sowie unter dem Gesichtspunkt Automatisierungsgrad und dessen Auswirkungen auf das Fahrverhalten bewertet. Das Nutzenpotential von ACC besteht für ca. 50 % der Situationen im Verkehrsgeschehen, die allerdings auch den größten Anteil kritischer Ergebnisse binden. Unter anderem wird daraus geschlossen, daß dem Fahrer seine aktive Rolle im Fahrer-Fahrzeug-Wirkkreis bleiben sollte.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library


    Export, share and cite



    Title :

    Fahrerunterstützung durch ACC


    Additional title:

    Driver assistance by ACC (Adaptive Cruise Control)


    Contributors:


    Publication date :

    1998


    Size :

    16 Seiten, 5 Bilder, 6 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Fahrerunterstützung bei Fahrzeugwechsel

    BLUM DANIEL | European Patent Office | 2017

    Free access

    SYSTEM ZUR FAHRERUNTERSTÜTZUNG

    KLARNER ROBERT / RUNGE HARTMUT | European Patent Office | 2015

    Free access

    System zur Fahrerunterstützung

    KLARNER ROBERT / RUNGE HARTMUT | European Patent Office | 2018

    Free access

    Entfernte Fahrerunterstützung

    TUDOSIE COSMIN | European Patent Office | 2017

    Free access