Vorstellung einer Rundknettransferanlage für die Herstellung gewichtsoptimierter hohler Antriebswellen für Pkw. Die Anlage von der Heinrich Müller Maschinenfabrik GmbH in Pforzheim entwickelt, besteht aus insgesamt sieben Bearbeitungsstationen. Die Verfahrensschritte bestehen aus dem Rundkneten durchmesserreduzierter Zapfen auf einer Wellenseite, dem Kaltumformen einer Steckverzahnung und aus einer spanenden Bearbeitung mit Plan- und Einstechoperationen. Nach einer Wendestation bearbeiten drei weitere Maschinen das andere Wellenende entsprechend. Als Abschluß werden in einer Rollierstatioon zwei Kreisrillen eingewalzt. Auf das Prinzip und die Merkmale des Rundknetens wird ebenfalls eingegangen.
Hochautomatisierte Rundknettransferanlage für Antriebswellen
Umformtechnik ; 33 , 1 ; 16-17
1999
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
German
Automotive engineering | 1975
|Kupplung, Getriebe, Antriebswellen
SLUB | 2004
|Wasserlack fuer Antriebswellen
Automotive engineering | 1998
|Beanspruchung der Antriebswellen leistungsstarker Schlepper
Tema Archive | 1973
|Neues Lebensdauervorhersagekonzept für Kfz-Antriebswellen
Tema Archive | 2001
|