Die Forderung nach Gewichts- und Bauraumoptimierung, aber auch der Trend zur Verlängerung von Gewährleistungsfristen seitens der Automobilhersteller erfordern eine Gelenkauslegung, welche noch genauer an die jeweiligen Fahrzeugbetriebsbedingungen angepaßt ist. Der vorgestellte Ansatz erlaubt erstmals eine rechnerische Berücksichtigung der Bahnquerschnittsgeometrie und der Spielverhältnisse im Gelenk im Zuge einer Lebensdauervorhersage. Dies ist eine wesentliche Voraussetzung für eine noch stärker an eine Fahrzeuganwendung angepaßte Gelenkauslegung.
Neues Lebensdauervorhersagekonzept für Kfz-Antriebswellen
2001
12 Seiten, 12 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
German
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