Die Daimler-Chrysler Aerospace (DASA) ist über ihre Tochtergesellschaft, die Daimler-Chrysler Aerospace Airbus GmbH (DA) mit 37,9 % am Europäischen Airbus-Konsortium beteiligt. Sie betreibt u.a. in Hamburg-Finkenwerden das Werk, in dem 7000 Beschäftigte die Airbus-Modelle A 319 und A321 bis zur Kundenauslieferung montieren. Ein wichtiger Gesichtspunkt ist dabei der Umweltschutz, nicht nur durch Verringerung des Treibstoffverbrauchs, sondern auch durch umweltfreundlichere Arbeitsmethoden. So wurde als Kühlmittel für die Metallbohrer anstelle des üblichen synthetischen Öls ein Produkt auf Basis von Kokosöl eingeführt und gleichzeitig der Ölverlust um mehr als 80 % verringert. Erreicht wurde das durch Ölverteilung aus dem Inneren des Bohrers anstelle des üblichen Kühlens von außen. Auch der Müllanfall wurde um fast die Hälfte verringert und außerdem durch weitgehende Abfalltrennung mit Recycling die Entsorgung verbilligt; da die Recycling-Rate auf 75 % gestiegen ist, lagen 1997 die Erlöse schon über den Entsorgungskosten. Verringerungen auch bei der Lärmbelastung der Umgebung wurden durch extrem schallgedämmte Standlaufeinrichtungen möglich, so daß statt der zulässigen 55 Dezibel in etwa 1,5 km Entfernung nur noch 47 bis 50 Dezibel gemessen werden. In der Lackiererei schließlich konnte der Overspray auf ein Drittel der üblichen Menge reduziert werden.
Oh, Baby. Airbus A319
1998
13 Seiten, 16 Bilder
Article (Journal)
German
Online Contents | 1995
|Lufthansa - Airbus A319 verstärkt Kurzstreckenflotte
Online Contents | 1996
Airbus A319, 330, and 340 testing
Online Contents | 1994
A319 CJ: Airbus introduces its corporatejet
Online Contents | 1997
DEFENSE - Airbus A319.CJ pour l'armée de l'Air
Online Contents | 2000