Zur Erprobung der Instrumentensysteme für kontrollierten Wiedereintritt in die Atmosphäre bis zur weichen Landung im Zielgebiet wird der 'Atmospheric Reentry Demonstrator' mit einer Ariane 5-Rakete in eine Umlaufbahn gebracht und soll nach fünfmaliger Umkreisung der Erde zurückkehren. Kennzeichen dieser Kapsel ist das von der Dasa entwickelte Gleitschirmsystem mit 160 m2 Faltfläche und das Flugregelsystem, dessen Triebwerke schon mit Ariane 5 erprobt wurden. Mit diesem System soll die zielpunktgenaue Landung von Nutzlasten ermöglicht werden, was auch für militärische Zwecke in unwegsamem Gelände von Nutzen wäre. Nach der erfolgreichen Erprobung soll auf Basis der gewonnenen Daten ein Mannschaftsrettungsfahrzeug entwickelt werden. In Zusammenarbeit mit russischen Organisationen wurde außerdem ein aufblasbarer Hitzeschild entwickelt, und im Rahmen des Hermes-Programms sollen Landekufen für den amerikanischen 'Demonstrator X-38' entwickelt werden, der die Vorstufe für ein Mannschaftsrettungsfahrzeug bildet.
Kontrollierte Rückkehr
Aerospace. Magazin der Daimler-Benz Aerospace AG ; 3 ; 34-37
1998
4 Seiten, 6 Bilder
Article (Journal)
German
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