Die Abstands- und Geschwindigkeitsregelung ACC stellt eine Weiterentwicklung des konventionellen Tempomaten dar. Hierbei wird der Bereich vor dem Fahrzeug sinnvollerweise mit einem RADAR-Sensor erfaßt und die Informationen der Objekte an eine Regeleinheit weitergegeben. Nach Auswahl und Auswertung des relevanten Objekts wird ein Sollmoment berechnet, das in einen motor- und einen bremsenrelevanten Anteil aufgeteilt wird. Dieses Sollmoment wird über einen im Fahrzeug befindlichen Datenbus (CAN) an die Motorsteuerung bzw. eine automatische Bremse übermittelt und dort umgesetzt. Der Fahrer muß das System aktiv einschalten - ist aber jederzeit in der Lage, die Regelung mit Brems- oder Gaspedal zu 'überstimmen'. Im Gegensatz zu heutigen Tempomatsystemen benötigt der Fahrer mehr Informationen über den Status des Systems, so daß die Anzeigeeinheiten angepaßt werden müssen.
Automatische Abstands- und Geschwindigkeitsregelung ACC
1997
13 Seiten, 4 Bilder, 15 Quellen
Conference paper
German
Automotive engineering | 1998
|INTELLIGENTE ADAPTIVE ABSTANDS- UND GESCHWINDIGKEITSREGELUNG BEI SCHWACHLICHTBEDINGUNGEN
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Vorrichtung zur adaptiven Abstands- und Geschwindigkeitsregelung eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2015
|Vorrichtung und Verfahren zu einer Abstands- und Geschwindigkeitsregelung eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2023
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