Es wird ein Trainingskonzept beschrieben, das die theoretische und praktische Vermittlung psychologisch determinierter Ursachen des Entstehens menschlicher Unzuverlässigkeit zum Ziel hat. Das Training demonstriert in Simulatortrainings die Wirkung wiederholter Behinderungen bei der Erreichung eines gesetzten Handlungsziels in Form steigender Anspannungen und sich aufbauendem Ärger. Bei der Berufsfahrerschulung geht es dabei sowohl um wirtschaftliches als auch um sicheres Fahren. Die Idee des Trainingskonzeptes 'Wirtschaftliche Fahrweise' ist es, in engen Regelkreisen von Trainer und Fahrer spezifische Einzelprobleme zu bearbeiten. Beim Training wird deshalb im Abgleich zwischen Soll- und Istzuständen innerhalb einer Übung mit geeigneten Fahraufgaben und mit differenzierten Briefings und Debriefings gearbeitet. Schwieriger ist das Erlernen des 'Sicheren Fahrens'. Der Trainingsansatz stellt eine generelle und hinsichtlich ihrer Wirkungen eher unspezifische Fehler- und Unfallursache in den Mittelpunkt. Er vermittelt praktische und theoretisch eher 'psychologisch' determinierte Ursachen des Entstehens menschlicher Unzuverlässigkeit. Der Katalog derartiger Ursachen ist umfangreich. Die Literatur beschreibt diese Fehler- und Unfallursache als 'Fixierung'. Das Konzept dafür beinhaltet drei voneinander unabhängige Module. Das sind seltene Situationen, Fixierung und Vorausschau. Bei der Trainingssitzung zum zweiten Modul wird bereits während der Einweisungsfahrt ein 'kritisches' Ergebnis zum Zweck späterer Vergleiche von Meßwerten betreffend Fahrerreaktionen eingebaut. Hauptparameter für diese Vergleiche sind Reaktionszeiten der Fahrer auf dieses kritische Ergebnis - und nicht ein möglicher Unfall. Es gilt zu zeigen, wie die Reaktionszeiten der Fahrer beim kritischen Ergebnis deutlich abfallen. In den folgenden Trainingssitzungen werden dann dem Fahrer durch unterschiedliche situative Konstellationen Handlungsbarrieren in den Weg gestellt, die alle ökologisch valide, d.h. glaubhaft, initiiert werden.


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    Title :

    Trainingskonzepte zur Verbesserung der menschlichen Zuverlässigkeit am Beispiel Berufsfahrerschulung


    Contributors:
    Käppler, W.D. (author) / Mehl, K. (author)


    Publication date :

    1997


    Size :

    10 Seiten, 2 Quellen



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Trainingskonzepte zur Verbesserung der menschlichen Zuverlaessigkeit am Beispiel Berufsfahrer-Schulung

    Kaeppler, W. D. / Mehl, K. / Deutsche Gesellschaft fur Luft- und Raumfahrt; Fachausschu- Anthropotechnik | British Library Conference Proceedings | 1997


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