Der derzeitige Stand der Computertechnik in Verbindung mit modernen Bildverarbeitungsverfahren haben die Realisierung eines Systems zur Erfassung und Einordnung von Fehlern und Beschädigungen von Eisenbahnschienen, Befestigungsmitteln und Schwellen ermöglicht. Das optoelektronische Schieneninspektionssystem Railcheck nimmt während einer Meßfahrt mit digitalen Kameras lückenlos Bilddaten der zu inspizierenden Strecke auf, speichert diese und wertet sie mit Hilfe moderner Bildverarbeitungstechniken aus. Nach einer Meßfahrt können sowohl die gesamte befahrene Strecke, als auch nur die fehlerhaften Stellen an einem Computer beobachtet werden. Die traditionelle Streckenbegehung wird damit durch ein automatisiertes, schnelles und kostengünstiges Inspektionssystem ersetzt. Die maximale Geschwindigkeit des Meßzuges ist 120 km/h, doch lassen sich mit den technologischen Fortschritten höhere Aufnahmegeschwindigkeiten von 160 km/h und darüber prognostizieren. Die Weiterentwicklung des Systems konzentriert sich auf die Erfassung des gesamten Oberbaus mit digitalen Kameras. Aufgrund des offenen Systemkonzeptes ist Railcheck auf die Verknüpfung mit anderen Sensoren vorbereitet.
RAILCHECK-System. Automatisierte, optoelektronische Inspektion von Schienensystemen
RAILCHECK system: automated optoelectronic inspection of rail systems
Der Eisenbahningenieur ; 49 , 7 ; 33-37
1998
5 Seiten, 8 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
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