Der Artikel berichtet über die Ergebnisse von Untersuchungen, hydrodynamische Schaltkupplungen mit schwenkbaren Schaufeln an Stelle von Reibkupplungen in Personenkraftwagen einzusetzen, um ihre Vorteile mit der fast verschleißfreien Funktion und der Dämpfung von Drehschwingungen nutzen zu können. In den Einzelheiten werden die Grundlagen hydrodynamischer Kupplungen entsprechend der VDI-Richtlinie 2153, die untersuchten Konstruktionen, der Versuchsstand und die Versuchsergebnisse (Leistungskennfelder) dargestellt und erläutert. Das in das Kennfeld eines 100-kW-Ottomotors integrierte Pumpenkennfeld der aktiven Schaltkupplung zeigt die Leistungskennwerte bei verschiedenen Betriebspunkten des Fahrzeugs. Zur Freigabe für den Einbau in Kraftfahrzeuge sind noch wirtschaftliche Konstruktionen für die relativ hohen Synchronisierdrehmomente zu entwickeln. Verschiedene Lösungen werden in Betracht gezogen.
Hydrodynamische Schaltkupplungen mit schwenkbaren Schaufeln
Hydrodynamic clutches with slewing blades
Konstruktion ; 50 , 5 ; 58-62
1998
5 Seiten, 11 Bilder, 6 Quellen
Article (Journal)
German
Hydrodynamische Schaltkupplungen mit schwenkbaren Schaufeln
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