Die vorgestellte Entwicklungsumgebung unterstützt die Spezifikation, den Entwurf und den Test mechatronischer Systeme in einem integrierten Ansatz. Die Grundidee besteht darin, die methodischen Ansätze der virtuellen Realität und der System- bzw. Echtzeitsimulation zu verbinden. Mit den daraus resultierenden virtuellen Komponenten lassen sich Komponenten, Baugruppen oder ganze Systeme im Rechner abbilden und zur Systementwicklung heranziehen. Die verwendete Modellierungstechnik gewährleistet einen engen Zusammenhang zwischen der Funktion des Modells und der Form bzw. dem Aufbau der realen Komponente. Der Zusammenbau hybrider Komponenten aus unterschiedlichen Fachgebieten wird durch eine interdisziplinäre Modultechnik gut unterstützt. Durch Nutzung parametrierbarer Komponentenmodelle und vorgefertigter Baureihen kann die Systementwicklung auf einer sehr leistungsfähigen Ebene betrieben werden. Weitere Vorzüge dieses Ansatzes liegen in der Zusammenfassung von Spezifikation und Test in einem Experiment, wobei sich der Test auch auf reale Komponenten im Sinne einer Qualitätssicherung erstrecken kann. Der augenblickliche Stand des Prototyps bietet bereits Schnittstellen zu verschiedenen Programmsystemen wie Simulink, Dymola und ANSYS für die Modellerzeugung, zu Labview und MATLAB zur Prozeßvisualisierung und Datennachverarbeitung sowie zu Realimation für die Animation. Die Schnittstellen auf der Modellierungsseite (DLLS) sowie auf der Visualierungs- und Animationsseite (Sockets) sind so flexibel und leistungsfähig, daß problemlos neue Werkzeuge eingebunden werden können. Die geplanten Erweiterungen werden skizziert..
Integrierte Entwicklungsumgebung mechatronischer Kfz-Komponenten und Kfz-Systeme
Intgrated design environment for mechatronic components and systems of automotive industry
1997
15 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 19 Quellen
Conference paper
German
Mechatronik , Fahrzeugausrüstung , technische Entwicklung , Konstruktionssystematik , Simulationsprogramm , Echtzeitdatenverarbeitung , Systemkomponente , Systementwurf , Modul (Baugruppe) , Lastenheft , Prüfverfahren , Qualitätssicherung , Prototyp , Stand der Technik , Programmsystem , Systemintegrierung , Software , Entwicklungsumgebung , Modellierung
Integrierte Entwicklungsumgebung mechatronischer Kfz-Komponenten und Kfz-Systeme
Automotive engineering | 1998
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