Wegen der zunehmenden Verwendung von Brennelementen des MOX-Typs ergeben sich Fragen wegen der Regelungen für die Sicherheit des Lufttransports dieser Materialien. Die hierzu bestehenden Regelungen werden im Repräsentantenhaus der USA diskutiert, wobei allerdings Sachfragen weniger als politische Aspekte erörtert werden, zumal auch die mit der Rüstung zusammenhängenden Fragen dabei kaum eine Rolle spielen. Für Plutonium enthaltende Behälter gelten heute nach NUREG-0360 die folgenden Kriterien: Freier Fall auf eine ebene Fläche mit 129 m.s-1, statische Druckfestigkeit 310 kN bei Beamspruchung in Richtung der größtmöglichen Schädigung, freier Fall aus 3 m auf einen Stahlkegel (Durchlöcherungsfestigkeit), Aufprall eines 45 kg Stahlprofils aus 46 m Höhe, 60-minütige Lagerung in heißem Flugzeugkraftstoff (JP-4 oder JP-5) und 8-stündige Lagerung in 1 m Wassertiefe. Da diese Anforderungen noch nicht als ausreichend angesehen werden, ist man dabei, für den Lufttransport von Plutonium enthaltendem Material weitere Daten zu sammeln, um die dafür geeigneten Packungsformen festlegen zu können. Der Transport von MOX-Elementen kann - ausgenommen in den USA - bis 2001 nach den bisherigen Vorschriften durchgeführt werden.


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    Title :

    Transporting plutonium by air


    Additional title:

    Lufttransport von Plutnoium


    Contributors:
    Price, M. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1998


    Size :

    3 Seiten, 2 Bilder, 1 Quelle



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Assessment of the Risk of Transporting Plutonium Dioxide and Liquid Plutonium Nitrate by Train

    D. K. Davis / S. W. Heaberlin / J. F. Johnson et al. | NTIS | 1977



    TRANSPORTING APPARATUS AND TRANSPORTING METHOD

    KIM GWAN JUNG | European Patent Office | 2020

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    CHOI JI HWAN / KWON TAE JUN | European Patent Office | 2018

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