Durch das Einbinden von Entwurfsverfahren aus der Luft- und Raumfahrtindustrie sowie der Verwendung von Komponenten aus dem Automobilsektor, hochentwickelter Werkstoffe und Techniken ist es möglich, neue Wege bei Bremssystemen zu gehen. In Nordamerika ist CCB2 (Computer Controlled Brake) ein Bremssystem für Lokomotiven, das mit dem Distributed Power System Locotrol bei deutlich reduzierten Systemgesamtkosten und zehnfach höherer Verfügbarkeit kombiniert. Locotrol verbindet die im Zugverband verteilten Lokomotiven über Funk, um unbemannten Betrieb der geführten Lokomotiven zu ermöglichen. Vorteile von Locotrol sind verringerte Längskräfte im Zug und ein schnelleres Ansprechen der Bremse, da eine Steuerung des Bremsleitungsdruckes an verschiedenen Stellen im Zug vorgenommen wird. CCB2 ist modular aufgebaut, wobei jede LRU (Line Replaceable Unit) eine Bremssystemteilfunktion auf hohem Niveau darstellt, die in gewisser Weise ähnlich den Objekten einer objektorientierten Software ist. Durch die verteilte Struktur der lokalen intelligenten LRU-Einheiten entsteht eine funktionale Redundanz. Durch Versiegelung sind die Module geschützt. Um die Realzeitanforderung im CCB2 gerecht zu werden, wurde die Kommunikation durch ein Echelon Lonworks Network realisiert. Kostengünstige elektronische Drucksensoren hoher Verfügbarkeit werden von der Automobilindustrie bezogen und sind deutlich billiger als Druckschalter. Durch das Verwenden von Komponenten aus anderen Bereichen und durch Orientierung an Technologien aus fremden Gebieten konnte der Standard des elektronischen Bremssystems gesteigert werden. Die Zuverlässigkeit des CCB2 ist um den Faktor 10 größer als bei herkömmlichen Systemen. Das Bauvolumen konnte um 40 % verkleinert und das Gewicht um 30 % reduziert werden.


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    Title :

    Revolutionierung in der Entwicklung von Bremssystemen bei Lokomotiven durch Technologietransfer


    Additional title:

    Revolution by way of technical transfer in the development of locomotive brake systems


    Contributors:
    Wright, E.C. (author) / Sinn, R. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German