Bei landwirtschaftlichen Traktoren erfolgt die Federung und Schwingungsdämpfung hauptsächlich über die Reifen. Um den Einfluß von sekundären Federungs- und Dämpfungselementen (Kabine und Sitz) auf die auf den Fahrer übertragenen Schwingungen zu ermitteln, wird ein analytisches Modell erstellt. Zur Beschreibung des nur schwer zu beurteilenden Einflusses des Reifenverhaltens werden mehrdimensionale Voigt-Kelvin Feder- und Dämpferelemente verwendet. Eine Schwierigkeit liegt hier in der Übertragung der Systemparameter, die bei ruhenden Reifen gewonnen wurden, auf rollende Reifen. Das entwickelte Modell wird durch Versuche auf einer nach ISO-5008 definierten Fahrbahn überprüft.


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    Title :

    Predicting the ride vibration of an agricultural tractor


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    11 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





    Predicting the ride vibration of an agricultural tractor

    Ahmed,O.B. / Goupillon,J.F. / Franche-Compte Univ.,FR et al. | Automotive engineering | 1997


    Ride Vibration Measurements of Agricultural Tractor and Trailer Combinations

    CROLLA, D. A. / DALE, A. K. | Taylor & Francis Verlag | 1980


    Predicting the ride behaviour of a suspended agricultural tractor

    Lehtonen,T.J. / Juhala,M. / Helsinki Univ.of Technol.,TKK,FI | Automotive engineering | 2005


    Predicting the ride behaviour of a suspended agricultural tractor

    Lehtonen,T.J. / Juhala,M. / Helsinki Univ.of Technology,FI | Automotive engineering | 2005