Bei landwirtschaftlichen Traktoren erfolgt die Federung und Schwingungsdämpfung hauptsächlich über die Reifen. Um den Einfluß von sekundären Federungs- und Dämpfungselementen (Kabine und Sitz) auf die auf den Fahrer übertragenen Schwingungen zu ermitteln, wird ein analytisches Modell erstellt. Zur Beschreibung des nur schwer zu beurteilenden Einflusses des Reifenverhaltens werden mehrdimensionale Voigt-Kelvin Feder- und Dämpferelemente verwendet. Eine Schwierigkeit liegt hier in der Übertragung der Systemparameter, die bei ruhenden Reifen gewonnen wurden, auf rollende Reifen. Das entwickelte Modell wird durch Versuche auf einer nach ISO-5008 definierten Fahrbahn überprüft.


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    Titel :

    Predicting the ride vibration of an agricultural tractor


    Beteiligte:
    Ahmed, O.B. (Autor:in) / Goupillon, J.F. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    11 Seiten, 12 Bilder, 1 Tabelle, 8 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Predicting the ride vibration of an agricultural tractor

    Ahmed,O.B. / Goupillon,J.F. / Franche-Compte Univ.,FR et al. | Kraftfahrwesen | 1997



    Predicting the ride behaviour of a suspended agricultural tractor

    Lehtonen,T.J. / Juhala,M. / Helsinki Univ.of Technol.,TKK,FI | Kraftfahrwesen | 2005


    Predicting the ride behaviour of a suspended agricultural tractor

    Lehtonen,T.J. / Juhala,M. / Helsinki Univ.of Technology,FI | Kraftfahrwesen | 2005


    Ride Vibration Measurements of Agricultural Tractor and Trailer Combinations

    CROLLA, D. A. / DALE, A. K. | Taylor & Francis Verlag | 1980