(Forts. aus 121(97)8, S. 461) Die Spurkranz-Normalkraft ist mit ihrer horizontal wirkenden Komponente, der Schienenrichtkraft, Ursache für das Aufklettern und Entgleisen des Rades bei Schienenfahrzeugen. Als Kontrollgröße dient der Entgleisungssicherheitsgrad nach HEUMANN (Spurkranz-Rückenführung), der, als Verhältnis von Richtkraft an der Entgleisungsgrenze zu der tatsächlich wirkenden maximalen Richtkraft definiert, immer größer 1, nach Literatur immer größer 2, sein muß (mathematische Beziehungen der Größen werden gezeigt). Nach NADAL ist bei Spurkranz-Stirnführung das Verhältnis Führungskraft zu Radlast ein Maß für die Entgleisungsneigung. Die Entgleisungssicherheit ist von vielen Parametern abhängig. Mittels Simulationsrechnungen, bei der Gleisparameter (Gleisbogenradius, Gleisüberhöhung), Fahrzeugparameter (8 Werte, etwa Betriebslast, Windkraft) und Interaktionsparameter (3 Werte, etwa Spurspiel) variiert werden können, werden die Unterschiede der Spurkranz-Stirnführung und der Spurkranz-Rückenführung bei Wirkung dieser Einflüsse auf die Entgleisungssicherheit aufgezeigt, wobei diese als Funktion der Fahrgeschwindigkeit dargestellt wird. Die Simulation zeigt unter anderem, daß sich bei Variation der Betriebsparameter Unterschiede beim Vergleich des Entgleisungssicherheitsgrades nach HEUMANN und des Kriteriums nach NADAL ergeben. Weiter wird festgestellt, daß die Entgleisungssicherheit bei Spurkranz-Rückenführung deutlich ungünstiger als bei Spurkranz-Stirnführung ist. Fliehkräfte und dynamische Anlaufstoßkräfte verringern die übertragbare Richtkraft an der Entgleisungsgrenze, somit können bei Spurkranz-Rückenführung nur relativ geringe Richtkräfte entgleisungssicher übertragen werden.


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    Title :

    Betrachtungen zur Entgleisungssicherheit unter besonderer Berücksichtigung der Spurkranz-Rückenführung. Teil 2


    Contributors:
    Mahr, A. (author) / Lehna, H. (author) / Kühnel, A. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    7 Seiten, 5 Bilder, 1 Tabelle, 7 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German