Die Firma Red Spot Paint & Varnish Co. (Evansville, IN, USA) entwickelte in Zusammenarbeit mit dem Rohmateriallieferanten Bayer Corp. (Pittsburgh, USA) einen wasserverdünnbaren weichen 'Soft Feel' 2-Komponenten-Polyurethanlack in gutem Timing mit der Anwendung durch die Autozuliefer-Firma Lescoa Inc. (Kentwood, MI, USA) zum Beschichten der Polycarbonat/Acrylnitril-Butadien-Styren-Instrumententafel des Pontiac Grand AM (General Motors). Wasser galt kürzlich noch schädlich für 2-Komponenten-Polyurethanlacke wegen Reaktion mit Polyisocyanat und laut Red Spot ist dies der erste 2-Komponenten-Wasserlack für Autoinnenteile in USA. Lösemittellacke sind wegen Umweltauflagen in der jetzigen Anlage nicht anzuwenden. Mit Soft Feel Wasserlack wird Emission flüchtiger organischer Verbindungen (VOC) gegenüber Soft Feel Lösemittellacken von 4,5-5 auf 1,8 Pound/Gallone um etwa 75 % reduziert. Der Spezialeffekt-Wasserlack ist einfach anzuwenden, ausgezeichnet fließend, haftend, überschichtbar und im Farbton einzustellen, ließ sich glatt in die Praxis überführen, hat sehr gute Kratzfestigkeit, gute Griffigkeit, entspricht den hohen Leistungskriterien von General Motors und ist viel abriebfester als konventionelle glanzarme 1-Komponentenlacke. Der Lack hat lederartigen, weich-luxuriösen Griff, der in Autos besonders an Stellen, die berührt werden, zunehmend gewünscht wird und ist ökonomischer als Echtleder- oder Vinyl-Beschichtung des Kunststoffteils. Die 2 Versionen der Instrumententafel sind 20 Zoll lang, 18 Zoll breit und 12 Zoll tief, enthalten 3 identische Ausschnitte für Anzeiger und einen Ausschnitt entweder für ferngesteuerten Kasettenspieler oder Ablage. Die Teile werden vertikal hängend von einer 750-Fuß-Hängebahn zum Farbraum in zwei Spritzkabinen mit je einem Roboter geführt. Mit automatischen Spritzpistolen trägt jeder Roboter 0,75 mil (1 mil=0,001 Zoll) Film mit 3 min Abdunsten naß-in-naß auf bis zur Gesamtdicke von 1,5 mil. Nach 10-15 min Raumlufttunnel-Durchgang wird 45 min bei 170 Grad F im Ofen gehärtet. Nur < 2 % der Teile müssen nachbeschichtet werden, was direkt ohne das für Lösemittellacke nötige Anrauhen geht. Mittelgrünblau (medium teal), Graphit (Grau) oder Beige (medium neutral) paßt zu anderen Innenteilen. Erweiterte Anwendung der Farbe ist zu erwarten.


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    Title :

    New-wave waterborne offers soft feel finish


    Additional title:

    Soft-Feel-Beschichtung der Instrumententafel des Pontiac Grand Am (General Motors) mit 'New-Wave'-2-Komponenten-Polyurethanwasserlack. Reduktion der Emission von flüchtigen organischen Verbindungen um 75 %


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    3 Seiten, 1 Bild



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Physical Properties of Waterborne Soft Feel Coatings for Automotive Parts

    Ahn, Jae beom / Kim, Ok / Oh, Woo Jeong et al. | SAE Technical Papers | 2006


    Physical properties of waterborne soft feel coatings for automotive parts

    Kim,O. / Oh,W.J. / Chun,Y. et al. | Automotive engineering | 2006


    Joystick With Cable Springs Offers Better Feel

    Kerley, James / Ecklund, Wayne | NTRS | 1992



    Self-propelled waterborne wave riding system

    PEREZ ELIU | European Patent Office | 2022

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