Über die Wechselwirkung von Lastwagenreifen und Fahrbahnen wird ein Überblick gegeben. Die Wechselwirkung von Fahrbahn und Reifen wird z.B. durch die wirksame Auflagefläche und den Reifendruck bestimmt. Herausgehoben wird der Unterschied zwischen Einfach- und Doppelbereifung. Die letztere hat einige Nachteile wegen statischer Unbestimmtheit und ungleicher Beanspruchung durch unebene Fahrbahnen oder nicht gleichmäßig abgenutzte Reifen. Hier wird auch auf die unterschiedlichen nationalen Vorschriften eingegangen, die sich auf Straßenschäden beziehen. Schließlich werden auch der wirtschaftliche Aspekt und die Recyclingmöglichkeiten betrachtet.


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    Title :

    Truck tyres and roads


    Contributors:
    Bauer, M. (author) / Dalle, F. (author) / Travert, P. (author)

    Published in:

    Heavy Vehicle Systems ; 3 , 1-4 ; 20-35


    Publication date :

    1996


    Size :

    16 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 4 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Truck tyres and roads

    Bauer,M. / Dalle,F. / Travert,P. et al. | Automotive engineering | 1996


    Truck tyres for the future

    Garrett,K. / Dunlop,GB | Automotive engineering | 1977


    Optimization of truck tyres selection

    Nedělková, Zuzana / Chalmers tekniska högskola | TIBKAT | 2018


    Damage to Roads by Studded Tyres

    L. E. Hogbin | NTIS | 1968


    Damage to roads by studded tyres

    Hogbin, L. E. | TIBKAT | 1968