Beschreibung von Entwicklung, Arbeitsweise, konstruktivem Aufbau und Anwendungschwerpunkten eines von der Firma 'Rivercircle' (GB) konziperten Testgerätes zur Prüfung und Dimensionsmessung von Kfz-Vorderradaufhängungsbuchsen. Die Buchse ähnelt einem Anti-Vibrationselement in der Weise, daß es ein inneres Stahlrohr enthält, das auf eine äußere Stahlhülse aufvulkanisiert ist. Die Vulkanisierungsschicht bildet dabei einen dicken Gummimantel zwischen Rohr und Hülse. Geprüft wird, ob sich Gummipartikel in der inneren Elementbohrung während des Fertigungsprozesses abgelagert haben. Danach erfolgen ein Stauchungsprozeß, mit dem der Außendurchmesser auf die korrekte Größe gepreßt wird, ein Klebetest des Gummimantels sowie Endgrößenmessungen der Innen- und Außendurchmesser. Nach der Vulkanisierung werden die Aufhängungsbuchsen über eine spezielle Aufnahmeeinheit der Prüfmaschine zugeführt und in eine Warteschlange eingereiht. Über einen Pneumatikzylinder werden die Buchsen dann nacheinander zu den einzelnen Teststationen transportiert. Die Prüfdauer beträgt 12 Sekunden pro Buchse. Darstellung von Testanlage und -durchführung anhand von Schaubildern. Prüfung der inneren Buchsenbohrung mit einem speziellen Kugelmeßkopf, dessen Funktion erläutert wird. Beschreibung weiterer Einzelheiten des Meßsystems.
Suspension bushes under test
Test von Radaufhängungsbuchsen
Design Engineering, London ; Jun ; 23-26
1997
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
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