Zur International Convention for Safety of Live at Sea (SOLAS) 1974 wirdwahrscheinlich 1999 eine Zusatzregelung in Kraft treten, die Korrosionsverhuetungssysteme in allen Ballasttanks von Oeltankern und Bulcarriern verlangt. Ein von der International Maritime Organization (IMO) gebilligter Entwurf enthaelt Richtlinien fuer Auswahl, Anwendung, Unterhaltung und Betrieb solcher Systeme. Gemeinsame Verantwortung sollen die Reeder, die Hersteller des Systems und die Werften tragen. In diesem Beitrag werden die Richtlinien und entsprechende Massnahmen erlaeutert.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Ballast tank integrity and the new IMO coating rule


    Additional title:

    IMO-Vorschriften fuer Korrosionsschutz von Ballasttanks


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    4 Seiten



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English






    Ballast tank coating

    Online Contents | 1998


    Evaluation of Ballast Tank Coating Integrity Using Remote Monitoring Sensors and Inspection Technology

    American Society of Naval Engineers; Flagship Section | British Library Conference Proceedings | 1998


    Evaluation of ballast tank coating integrity using remote monitoring sensors and inspection technology

    Lucas, K.E. / Slebodnick, P.F. / Hogan, E.A. et al. | Tema Archive | 1998