Es wird ein Entwicklungskonzept vorgestellt, das den Bedarf bezüglich des Fahrkomforts durch den Fahrer berücksichtigt. Um ein bedarfsgerechtes Angebot, das heißt ein an den Fahrer angepaßtes vertikaldynamisches Fahrverhalten entwickeln zu können, werden in einer integrierten Analyse Versuchs- und Simulationsergebnisse berücksichtigt. Der Bedarf wird über die Anforderungen des Fahrers definiert. Der Fahrkomfort kann über die Schnittstellen zwischen Fahrer und Fahrzeug beschrieben werden. Die Wahrnehmungsmöglichkeiten des Fahrers sind im wesentlichen akustische und kinästhetische Signale. Bei der Definition des Konzeptes wurde ein interdiziplinärer Ansatz verfolgt. Betrachtet wird bei der Analyse der Vertikaldynamik das Mensch-Maschine-System. Es wird aus dem Fahrer und den betroffenen Bauteilen aus den Bereichen Fahrwerk, Aggregat, Karosserie sowie Innenraum gebildet. Die Fahrbahnanregung ist die Eingangsgröße des Systems. Eine Synthese aus der Analyse komfortrelevanter Meßgrößen, der subjektiven Beurteilung und der Anwendung von Simulationsmodellen unterschiedlicher Komplexität bildet das Fundament für das Entwicklungskonzept. Die erfaßten Fahrzeugdaten werden mit systemtheoretischen Ansätzen analysiert. Zur Veranschaulichung tragen einfache Modellvorstellungen bei. Die so ermittelten Ergebnisse werden in komplexe Simulationsmodelle zur Bauteiloptimierung eingebracht. Die Ergebnisse aus experimenteller und theoretischer Schwingungsanalyse führen gemeinsam zu der Definition der neuen Komponente. Die Umsetzung der Definition im Fahrzeug bildet das Angebot an den Fahrer.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Integrierte Analyse des Fahrkomforts durch Betrachtung des Systems Fahrwerk in Versuch und Simulation


    Additional title:

    Integrated road tests and simulation analysis of ride comfort in respect of chassis vibration


    Contributors:


    Publication date :

    1997


    Size :

    22 Seiten, 13 Bilder, 14 Quellen




    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Integrierte Analyse des Fahrkomforts durch Betrachtung des Systems Fahrwerk in Versuch und Simulation

    Kudritzki, D. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1997




    Optimierung des Fahrkomforts durch Betrachtung der Daempfungseigenschaften der Radaufhaengung

    Kolm,H. / Kudritzki,D. / Wachinger,M. | Automotive engineering | 1997