Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Airbagsysteme, gehören heutzutage bei fast allen neuen Personenwagen zur Serienausstattung. Dennoch ist die Technik noch nicht ausgereift, und es gibt Verbesserungsbedarf. In den Vereinigten Staaten gibt es 40 Millionen Fahrzeuge mit Airbag. Bisher gab es 1,4 Millionen Auslösungen, bei denen nachweislich 1500 Menschen gerettet wurden. Leider gab es auch 50 Todesfälle, vor allem bei Kleinkindern. Die Temic Telefunken Microelectronic GmbH (74025 Heilbronn) arbeitet deshalb verstärkt an Airbagsystemen, die über den bestehenden passiven Schutz hinausgehen. Dazu zähle eine Out-0f-Position-Erkennung des Fahrers und Beifahrers, das heißt, immer möglichst aufrecht und in einem mittleren Abstand zum Armaturenbrett zu sitzen, ein vorausschauender Kollisionsschutz (Pre-Crash-Detection), der den Unfallverlauf erkennen kann und die personenabhängige Zündung der Luftsäcke und Airbags für den Fond. Im Konzept 'Intelligenter Airbag' vereine die Temic alle heute relevanten Sicherheitsfunktionen wie die Steuerung für ein Mehrfachrückhaltesystem (MRS) mit den beiden Front-Airbags, den Seiten-Airbags und den Gurtstraffern, eine Sitzbelegungserkennung, eine Überrollsensorik für eine mögliche Unterbrechung der Benzinzufuhr und die Abschaltung aller nicht gesicherten Stromabnehmer im Automobil. Damit würden nicht mehr nur der Frontal-, sondern alle Arten von Crashs im Umfang von 360 Grad genau identifiziert und entsprechende Maßnahmen getroffen. Die Sitzbelegungserkennung beruht den Angaben zufolge auf einer Abtastung mittels Infrarotstrahlung. Dabei werde erkannt, ob ein Sitz belegt sei oder nicht und ob ein rückwärtsgerichteter Kindersitz eingebaut sei. Über die Sitzbelegungserkennung lasse sich auch feststellen, ob bei der gegenwärtigen Position des Passagiers das Zünden eines Airbags mehr schaden als schützen würde.
Intelligente Airbagsysteme. Der Luftsack allein reicht nicht zur Unfallverhütung. Automobiltechnik
Blick durch die Wirtschaft ; 40 , 67 08.04.97 ; 12
1997
1 Seite
Article (Journal)
German
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