Für die Lösung zukünftiger Verkehrsprobleme ist eine Veränderung des Zusammenhangs (Verhältnis) zwischen Verkehrswachstum und Wirtschaftsentwicklung erforderlich. Eine Studie der FAT (Forschungsvereinigung Automobiltechnik eV) zeigt hier Ansätze zur Verbesserung des Wirkungsgrades Verkehrsaufwand zu Verkehrsleistung. Mittels einer Kosten-Nutzen-Analyse wird die Wirkung der möglichen Rationalisierungsmaßnahmen in den Bereichen Integration, Organisation und Ablauf, Verkehrsleittechnik und Straßeninfrastruktur bewertet. Die größten Fahrleistungseinsparungen (8,3 %) ergeben sich im kombinierten Verkehr (Güterverkehr) Straße/Schiene und wenig (0,2 %) durch Park and Ride (Personenverkehr). Einsparungspotentiale liegen auch in der Substitution des Werksverkehrs durch Gewerbe (4,5 %). Ortsumgehungen bringen bis zu 185 % Geschwindigkeitsteigerungen und ein Nutzen-Kosten-Verhältnis (es sind hohe Investitionen erforderlich) von 3,9 bis 5,6. Vorteile ergeben sich bei Werten größer eins. An der Spitze liegen Organisationsmaßnahmen, wie Substitution von Werksverkehr mit 8,6, Erhöhung der Nutzlast mit 6,4 und Einführung von Verkehrsleitsystemen (Euro-Scout 1,4 bis 5,6). Die Verkehrspolitik hat Handlungsbedarf bei der Durchsetzung der Rationalisierungsmaßnahmen, da trotz sichtbarer gesamtwirtschaftlicher Vorteile, viele Maßnahmen nur schwer umsetzbar sind, da die subjektive Beurteilung durch die Verkehrsteilnehmer und individuelle wirtschaftliche Interessen dem entgegenstehen.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Rationalisierung des Straßenverkehrs - Ansätze, Potentiale und gesamtwirtschaftliche Bewertung


    Contributors:
    Baum, H. (author)

    Published in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 98 , Sonderausgabe 25 Jahre FAT ; 24-27


    Publication date :

    1996


    Size :

    4 Seiten, 3 Tabellen, 2 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Rationalisierung des Strassenverkehrs - Ansaetze, Potentiale und gesamtwirtschaftliche Bewertung

    Baum,H. / Forschungsvereinigung Automobiltechnik,FAT,Frankfurt,DE | Automotive engineering | 1996


    Verkehrsentlastung durch Rationalisierung des Strassenverkehrs

    Baum,H. / Univ.Koeln,DE | Automotive engineering | 1991



    Gesamtwirtschaftliche Bewertung von Elektromobilität

    Raich, U. / Sammer, G. / Stark, J. | Tema Archive | 2012