Bei dem OM 904 LA handelt es sich um einen direkteinspritzenden, hochaufgeladenen Reihenvierzylinder-Motor mit Luft-zu-Luft-Ladeluftkühlung, dessen Hauptmerkmale Mehrventiltechnik, Hochdruckeinspritzung über Steckpumpen und elektronische Regelung sind. Darüberhinaus weist dieser 'kleine' Motor einige interessante Merkmale auf, die bisher nur von 'Heavy Duty'-Motoren bekannt waren. Die Entwicklungsschwerpunkte werden anhand der Themenfelder Einspritzung/Elektronik, Mehrventiltechnik, Geräuschmaßnahmen und Lebensdauer dargestellt. Bei der Einspritzung ist das Steckpumpensystem bemerkenswert. Gegenüber dem Pumpedüse-System zeichnet es sich durch eine deutlich geringere Bauhöhe aus. Der Raumbedarf der Pumpedüse wird durch eine obenliegende Nockenwelle noch gesteigert. Auch im Wartungs- und Reparaturfall hat das Steckpumpenkonzept durch die bessere Zugänglichkeit und die geringere Ausbauhöhe Vorteile. Das elektronische Steuersystem besteht aus den Modulen der fahrzeugseitigen Motorregelung und dem motorseitigen Steuergerät, die durch eine CAN-Schnittstelle miteinander verbunden sind. Die elektronische Motorregelung ist eigendiagnosefähig. Die Mehrventiltechnik stellt für diese Motorengröße das Optimum bezüglich der Realisierung möglichst großer Gaswechselquerschnitte auf der einen Seite und bestmöglicher, gleichmäßger Kühlung der Bauteile bei ausreichenden Restwandstärken auf der anderen Seite dar. Darüberhinaus ist die Anordnung des für die Konstantdrossel-Motorbremse erforderlichen zusätzlichen Ventils im Zylinderkopf in dieser Motorgröße nur bei einem 3-Ventilkonzept realisierbar. Für die Geräuschoptimierung der Baureihe 900-Motoren wurden umfangreiche Simulationsrechnungen an FE-Modellen durchgeführt, die schließlich in einem geräusch- und gewichtsoptimierten, sehr steifen und nach unten über die Kurbelwellenmitte heruntergezogenen Zylinderkurbelgehäuse aus Grauguß mündeten.
Konzeption und Entwicklungsschwerpunkte des neuen leichten NFZ-Dieselmotors OM 904 LA von Mercedes-Benz
Concept and development focuses of the new Mercedes-Benz light weight commercial vehicle diesel engine OM 904 LA
1996
36 Seiten, 22 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
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