Im Einsatzbereich von Leichtbaustoffen auf dem nordamerikanischem Markt dominieren derzeit Aluminium, Kunststoffe aller Art und Magnesium. Gerade für Magnesium wird ein starker Zuwachs in den nächsten 10 Jahren erwartet. Dies liegt an den vielen Vorteilen, die der Werkstoff Magnesium bietet, so z.B. sein geringes spezifisches Gewicht, die gute Legierbarkeit, die hohen Festigkeitseigenschaften, die gute Verform- und Gießbarkeit sowie eine hohe Recyclingquote. In der amerikanischen Automobilindustrie ist der Anteil von Stahl zugunsten von Leichtbaustoffen um ca. 30 % innerhalb von 20 Jahren gesunken. Obwohl die Erstehungskosten von Leichtmetallen im Vergleich zu Stahlherstellung immer noch höher liegen, sind die kalkulierbaren Gesamtkosten unter Berücksichtigung der Gewichtersparnis günstiger. Dieser Trend wird sich aufgrund der weiteren Zunahme von Leichtmetallen im Automobilbau fortsetzen.
Magnesium's future in automotive components: Competing for the lightweight market in North America
Die Zukunft von Magnesium in Automobilkomponenten: Konkurrenz für den Leichtbaukomponentenmarkt in Nord Amerika
1995
13 Seiten, 17 Bilder
Conference paper
English
Ceramic fibers boost magnesium's potential
Tema Archive | 1989
|Improving Magnesium's Wear Resistance-A Composite Approach
SAE Technical Papers | 1985
|Lightweight sintered aluminum automotive components
Tema Archive | 2008
|Automotive 2030 - North America
TIBKAT | 2011
|Automated assembly of lightweight automotive components
Tema Archive | 1999
|