Zur Bewertung und Neugestaltung des Innenraumes von Kraftfahrzeugen wurde die KES-Methode (Kansei Engineering System) angewandt. Es wurden experimentell und subjektiv festgestellte Daten zur empfundenen Größe des Wageninneren (geräumig, beengt, bedrückend, entspannend) mittels einer Faktoranalyse bewertet. Es wurden u.a. die Form und Farbe der Instrumente und der Konsole berücksichtigt und mit einbezogen in eine Cluster-Analyse. Mittels der KES-Methode (quantitative Analyse Typ I) konnte die optimale Dimensionierung der Formelemente ermittelt werden.
Kansei Engineering: A study on perception of vehicle interior image
Kansei Engineering: eine Studie zur Wahrnehmung des Bildes eines Wageninnenraumes
International Journal of Industrial Ergonomics ; 19 , 2 ; 115-128
1997
14 Seiten, 24 Bilder, 13 Tabellen, 1 Quelle
Article (Journal)
English
Application studies to car interior of Kansei engineering
Tema Archive | 1997
|Computer Aided Automotive Interior Design for Kansei Engineering
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|Vehicle development through "Kansei" engineering
Automotive engineering | 2003
|Kansei Engineering Application on Commercial Truck Interior Design Harmony
SAE Technical Papers | 2000
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Automotive engineering | 2000
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