Unter Projektleitung von MAN hat das SE-Team (Simultaneous Engineering), Perrot Bremsen GmbH, Textar GmbH und Buderus Guss GmbH, ein neues druckluftbetätigtes Scheibenbremsenssystem für beide Achsen der leichten LKW (zulässiges Fahrzeuggewicht 7,5 t bis 11 t) MAN L2000 entwickelt und auf der IAA Hannover vorgestellt. Das System ist geeignet für elektronische Bremssysteme. In die Bremsscheibe, bestehend aus hochgekohltem GG 15, ist ein Polrad für ABS-Sensoren integriert. Die Perrot Scheibenbremse PAN 17 hat eine Bremssattelführung, die unter anderem Restschleifmomente bis 5 Nm zuläßt und ein neues Belag-Andrücksystem, das den Belagschrägverschleiß auf kleiner 1 mm reduziert. Außer Belagwechsel (Verschleißteil) erfordert das System keine Wartung. Die Änderung der Gesamtübersetzung über den gesamten Arbeitshub konnte durch eine neuartige Kinematik auf nur 2 % (bisherige Systeme 5 % bis 10 %) gesenkt werden. Der neue Textar-Bremsbelag T3010 (Reibbeiwert 0,34) in Verbindung mit der Übersetzung der Bremse und der Zylinderbestückung erbrachte im Dauerlauftest ein Verschleißverhältnis von Bremsbelag zu Bremsscheibe von 4:1 und eine hohe Reibbeiwertstabilität, sowohl bei Bremsungen bis aus 120 km/h als auch bei Bremsscheibentemperaturen bis 800 Grad C. Durch optimale Fahrzeugabstimmung konnten in allen Belastungszustände fast gleichbleibende Scheibentemperaturen an der Vorderachse und Hinterachse erreicht werden. Das führt, in Verbindung mit gleichen Reibpartnern auf beiden Achsen, zu einer optimalen Fahrstabilität des Fahrzeuges.
Die Druckluft-Scheibenbremsen-Entwicklung für den MAN L2000
Development of the air actuated disk brakes for the MAN L2000
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 98 , 11 ; 560-569
1996
7 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Bremse , Druckluftbremse , Scheibenbremse , Lastkraftwagen , Antiblockiersystem , Trommelbremse , Vorderachse , Hinterachse , Bremsbelag , Bremsscheibe , Bremszylinder , Fahrzeugbremse , Reibbeiwert , Reibbelag , Reibpaarung , Verschleiß , Verschleißwiderstand , wartungsfreies Gerät , Innovation , simultane Entwicklung
Die Druckluft-Scheibenbremsen-Entwicklung für den MAN L2000
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