Es werden die Schwierigkeiten der Erarbeitung einer Methodik fuer die Optimierung der Schiffskoerperform aufgezeigt, die fuer die praktische Projektierung einer moeglichst umfassenden Klasse von Schiffen geeignet ist. Dargelegt wird eine Spezialmethodik fuer die Optimerung der Schiffskoerperoberflaeche vor den Modellversuchen in der Schlepprinne. Diese Methodik ist fuer die Korrektur der Schiffskoerperform des Ausgangs-Prototyps bestimmt.Die mathematischen Grundlagen fuer die Opttimierung werden beschrieben und in einer Reihe von Diagrammen und Tabellen werden Beispiele fuer die Optimierung von Schiffskoerperformen dargestellt, wobei die wichtigsten Koeffizienten und Parameter(Deplacement, Voelligkeitsgrade, benetzte Oberflaeche, Hoehenlage des Schwerpunktes, Froudsche Zahlen, Widerstandskoeffizienten) angegeben sind. In den Abbildungen sind Spantenrisse als Beisspiel fueroptimierte Schifskoerperformen gezeigt
Design of ships hull lines
Projektierung der Schiffskoerperform
Titel russisch
Sudostroenie, Leningrad ; 1 ; 1-7
1996
7 Seiten, 5 Bilder, 6 Tabellen, 12 Quellen
Article (Journal)
Russian
Seagoing Ferroconcrete Ships - Hull Design
NTIS | 1969
|TIBKAT | 2001
|NTIS | 1990
|NTIS | 1990
|Grounding Systems for Nonmetallic Hull Ships
Wiley | 2024
|