Da die bisherigen Versuche zur Analyse der Transportbelastung keine Resultate gebracht haben, die in dem gewünschten Ausmaß verwertbar sind, soll die Erarbeitung einer Datenbank die Problematik überwinden. Diese Datenbank soll Transportbelastungen auf verschiedenen Transportmitteln und unter verschiedensten Bedingungen beinhalten, um genauere Prüfungen des Transportgutes zu ermöglichen. Solche Datenbankwerte sind nur dann gültig, wenn sie nach einem einheitlichen Verfahren gemessen, aufbereitet, analysiert und in eine Prüfvorschrift umgesetzt worden sind. Diese Verfahren, als auch das ganze Transportereignis, sind in einer detaillierten und genormten Form zu beschreiben, um die verschiedenen Dantenbankwerte miteinander vergleichen zu können. Einige wichtige Punkte, die z.B. während eines Straßentransportes und der nachfolgenden Analyse aufgezeichnet werden sollten, sind: Art und Größe des Transportmittels, Lasteigenschaft (kleine oder große Dämpfungen), Beladungsgrad ( in % der Vollast), Beladungsart ( lose, gestapelt, palettiert, gezurrt usw.), Straßenbeschaffenheit, Gesamtlänge der Fahrstrecke, Fahrgeschwindigkeit, klimatische Bedingungen während des Transportes, verwendete Instrumente zur Messung der Transportbelastung, Lage der Meßpunkte auf der Ladefläche, angewendete Verfahren für die Daten-Gültigkeitsprüfung und Datenauswertung. Basierend auf diesen Fakten hat sich der Normenausschuß Verpackung (NAVp) zum Ziel gesetzt, eine Reihe von Normen zu erarbeiten, welche den Problemen Rechnung tragen. Um die Daten-Erfassung und -Auswertung möglichst umgehend in die Praxis umsetzen zu können, muß zuerst noch die Norm DIN 30787-3 'Daten-Gültigkeitsprüfplan und -Aufbereitung' erarbeitet werden. Diese Tätigkeiten erfordern zwar einen großen Aufwand, sind aber für gewisse Fälle erforderlich.
Die neuesten DIN-Entwürfe zur Messung von Transportbelastungen
1996
23 Seiten, 16 Bilder, 4 Quellen
Conference paper
German
Tipps und Tricks im Umgang mit Transportbelastungen
Tema Archive | 2005
|Online Contents | 1999