Nutzfahrzeug-Dieselmotoren sehen sich großen Herausforderungen gegenübergestellt: Die Emissionen müssen drastisch reduziert werden. Der niedrige Kraftstoffverbrauch, der den Dieselmotor als wirtschaftlichste Wärmekraftmaschine auszeichnet, soll beibehalten werden. Die mutagene Wirkung der Dieselabgase ist wiederholt Zielpunkt öffentlicher Kritik. Zur Sicherung der Akzeptanz des Dieselmotors in Zeiten zunehmender Transportleistungen mittels LKW sind Maßnahmen zu setzen, die diesem Aspekt Rechnung tragen. Auch gilt es, den Schadstoffausstoß im praktischen Fahrbetrieb ohne signifikante Fahrbarkeitseinbußen zu senken und Konzepte zur emissionsarmen Verkehrsführung zu erarbeiten. - Das vorliegende Buch gibt einen umfassenden Überblick aus der Sicht des Motorenentwicklers über die Problematik der dieselmotorischen Emissionen im stationären und instationären Betrieb und zeigt Wege auf, die angesprochenen Zielkonflikte durch gezielte Entwicklungsarbeit zu entschärfen. Ansätze zur emissionsarmen Verkehrsführung werden vorgestellt.
Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
1996
120 Seiten, 61 Bilder, 37 Tabellen, 146 Quellen
Report
German
Untersuchungen zum Emissionsverhalten von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Automotive engineering | 1996
|Emissionsverhalten pflanzenoelbetriebener Dieselmotoren
Automotive engineering | 1994
|Das transiente Emissionsverhalten eines Nutzfahrzeug-Dieselmotors
Automotive engineering | 1989
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