Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Von der europäischen Weltraumorganisation Esa, der europäischen Union und Eurocontrol wird als Ergänzungssystem zur Satellitennavigation der geostationäre Navigationsdienst Egnos entwickelt. Dadurch sollen die Schwächen der beiden bestehenden satellitengestützten Navigationsverfahren GPS der amerikanischen Luftwaffe und Glonass (Rußland) hinsichtlich Genauigkeit und Abdeckung der Erdoberfläche behoben werden. Zunächst werden zwei angemietete Transportsonden auf zwei Inmarsat-III-Satelliten auf den Positionen 64 Grad Ost und 15,5 Grad West eingesetzt. Bei voll ausgebautem Egnos wird es den Entfernungsmeßdienst 'Ranging Servive' überall geben. Mit dem Fehlerfreiheits-Meldedienst 'Integrity Service' wird sofort über Fehler in der laufenden Austrahlung informiert. Durch den flächendeckenden Differentialdienst 'Wider Arae Differential Service' kann die Genauigkeit von GPS von 100 m auf 5 m bis 10 m erhöht werden. Die Infrastruktur von Egnos besteht aus den Satelliten, dem Erdsegment der Überwachungsstationen und standardisierten Egnos-Empfängern. Hautauftragnehmer ist Thompson-CSF (Frankreich). Primärstationen für den Zugang zu den Inmarsat-Satelliten sind die Erdfunksatelliten der France Telecom in Aussaguel und der Deutschen Telekom in Raisting. Egnos wird schrittweise eingeführt und soll bis zum Jahr 2000 voll in Betrieb sein.


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    Title :

    Europa baut eigenes Navigationssystem auf. Egnos soll bis zum Jahr 2000 voll in Betrieb sein / Höhere Genauigkeit


    Additional title:

    Europe constructs its own navigation system. Egnos is planned to be in operation until the year 2000 / Improved precision


    Published in:

    Blick durch die Wirtschaft ; 39 , 151 07.08.96 ; 12


    Publication date :

    1996


    Size :

    1 Seite



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German