Technische Daten und Konstruktion des Doppelkupplungsgetriebes 7G-DCT von Mercedes-Benz. Das Getriebe ist als Dreiwellen Schaltgetriebe in zwei Teilgetrieben mit jeweils eigener Kupplung und Kupplungsbetätigung ausgeführt. Die Gangwechsel erfolgen vollautomatisch ohne Zugkraftunterbrechung. Das Getriebe bietet eine große Spreizung bis zu 7,99 und ist für die Mercedes-Benz B-Klasse vorgesehen. Das Getriebe baut kompakter als alle anderen auf dem Markt angebotenen Doppelkupplungsgetriebe. Die verwendeten Lamellenkupplungen laufen in einem Ölbad, mit einem Volumen von 6 l, das mit einem speziell entwickeltem Hydrauliköl befüllt ist. Die verwendeten elektrischen Ölpumpen halten den Druck auch bei Anwendung einer Start-Stopp-Funktion. Die Hydraulik der Parksperre wird ebenfalls elektrisch angesteuert. Der Fahrer kann zwischen drei verschiedenen Fahrtstufen auswählen. Parallel zum Automatikbetrieb kann der Fahrer jederzeit in den Schaltvorgang eingreifen. Die Steuerungen von Motor und Getriebe sind eng verzahnt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Komfortabel und effizient. Mercedes-Benz baut ein eigenes Doppelkupplungsgetriebe


    Published in:

    Krafthand ; 85 , 5 ; 36-37


    Publication date :

    2012


    Size :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Komfortabel und effizient - Mercedes-Benz baut ein eigenes Doppelkupplungsgetriebe

    Mareis,T. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2012


    Vif und komfortabel. Mercedes-Benz Vito jetzt im Verkauf

    Daimler-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 1996


    Topmotorisiert und komfortabel. Test Mercedes-Benz A 190 Automat

    Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2000


    Transparent und effizient. Mercedes-Benz Development System ( MDS )

    Goroncy,J. / Mercedes-Benz,Stuttgart,DE | Automotive engineering | 2002