Vorgestellt wird das bei BMW verfolgte dreistufige Einsatzkonzept für die 'Simulation Blechumformung' in der Bauteilbewertung, Ziehanlagenauslegung und Prozeßoptimierung. Die für den erfolgreichen Einsatz wesentlichen Faktoren und die Lösungsansätze werden aufgezeigt. Der übergreifende Ansatz in der Prozeßkette Karosserie mit frühzeitigen, definierten Einsatzzeiten im Entwicklungsablauf und der konsequenten Teamarbeit zwischen den Fachabteilungen der Bauteilkonstruktion, Ziehanlagenkonstrukion und des Werkzeugbaus wird als die zentrale organisatorische Komponente angesehen. Durch den gezielten Einsatz zweier sich ergänzender Analyseprogramme wurde die Möglichkeit geschaffen, abgestimmt auf die Entwicklungsphasen und in hinreichend kurzen Antwortzeiten die geeigneten Entscheidungskriterien bereitzustellen. Dabei stehen im einfachsten Fall Trendaussagen im Variantenvergleich auf Basis der Bauteilgeometrie einem breiten Spektrum qualitativ guter fertigungstechnischer Aussagen mit Abbildung aller wesentlichen fertigungstechnischen Parameter im Rechenmodell gegenüber. In der Regel können auch die aufwendigen Simulationen der Prozeßoptimierung kostengünstiger als vergleichbare Untersuchungen mit Vesuchswerkzeugen erfolgen und sind somit neben dem früheren Einsatzzeitpunkt und den weitergehenden Möglichkeiten der analytischen Ergebnisse insgesamt vorteilhafter. Darüber hinaus werden Ansatzpunkte für die ständige Weiterentwicklung des Gesamtsystems aufgezeigt. An Beispielen aus dem Produktiveinsatz (Querträger, Frontklappe-Außenhaut, Lenkerschale) wird der Einfluß einer Vielzahl unterschiedlichster Parameter (z.B. Biegung, Dehnwege, Bombierung, Kontaktkräfte) auf das simulierte Ziehergebnis und die praktischen Auswirkungen für die Bauteilkonstruktion oder Fertigung aufgezeigt.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Simulation 'Blechumformung' bei BMW - eine neue Technologie setzt sich durch


    Contributors:
    Recke, L. (author) / Schmidt, H. (author) / Vu, T.C. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1996


    Size :

    15 Seiten, 9 Bilder, 1 Quelle



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





    Alternative Vorbehandlung in der Automobilindustrie - neue Technologie setzt sich durch

    Rentsch,W. / Chemetall,Frankfurt am Main,DE | Automotive engineering | 2011


    Eine Idee setzt sich durch

    Königin-Luise-Str. 5, D-14195 Berlin | IuD Bahn | 1994


    Soft Spray : neue Pulverfoerderung setzt sich durch

    Moser,J. / Ramseier Technologies,Rubigen,CH | Automotive engineering | 2003