Das Motormanagement-System hat zum Ziel, den Gesamtprozeß eines abgasturboaufgeladenen Dieselmotors mit Ladeluftkühlung zu jedem Zeitpunkt nach einer frei wählbaren Betriebsstrategie während des laufenden Betriebs kontinuierlich im Optimum zu halten. Die Optimierung erfolgt während stationärer Betriebsphasen des Motors. In instationären Betriebsphasen wird der Motor mit Hilfe der im stationären Betrieb ermittelten und in Form von Kennfeldern gespeicherten optimalen Einstellungen geführt. Ein wesentliches Merkmal des Meta-Managementsystems besteht darin, daß die vom Betreiber des Motors dem System vorzugebende Betriebsstrategie frei gewählt werden kann. Ein Beispiel für eine Betriebsstrategie ist der Betrieb bei geringstmöglichem Kraftstoffverbrauch unter Einhaltung eines Grenzwertes für die NO(x)-Emission. Der Verlauf der Zielfunktion ist bei der Optimierung nicht von vornherein bekannt. Daher geht das Meta-Managementsystem nach einer Optimierungsstrategie vor, die das Auffinden des Optimums auf möglichst kurzem Weg sicherstellen soll. Zum einen ist eine Koordinatenstrategie realisiert, die sich am Vorgehen des menschlichen Motorexperten orientiert. Zum anderen ist eine Evolutionsstrategie implementiert, die auf der Nachbildung der Mutations- und Selektionsmechanismen der natürlichen Evolution beruht. Zur Überprüfung des Systems wurden Versuche mit einem handelsüblichen Nutzfahrzeug Dieselmotor durchgeführt. Hier konnte gezeigt werden, daß das Meta-Managementsystem die Fähigkeit besitzt Störungen oder (etwa alterungsbedingte) Änderungen des Prozesses auszugleichen.


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    Title :

    Online-Prozeßoptimierung für aufgeladene Dieselmotoren


    Additional title:

    Online process optimization for turbocharged diesel engines


    Contributors:
    Bauer, M. (author) / Bredenbeck, J. (author) / Krause, F.L. (author) / Pucher, H. (author) / Raubold, W. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1996


    Size :

    7 Seiten, 10 Bilder, 11 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Online-Prozessoptimierung fuer aufgeladene Dieselmotoren

    Bauer,M. / Bredenbeck,J. / Krause,F.L. et al. | Automotive engineering | 1996


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    Tholen,P. / Kloeckner-Humboldt-Deutz | Automotive engineering | 1980


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