Sind Schiffe auf Gegenkurs einander relativ nahe gekommen, tritt haufig die Kollision deswegen ein, weil nur das eine Schiff gemaess Vorschrift nach Steuerbord dreht, waehrend auf dem anderen Backbordruder gegeben wird. Der Beitrag stellt ein Abschaetzungsmodell fuer die Unsicherheit des Vorganges vor. Das Konzept der Unsicherheit und der mangelnden Koordinierung des seemaennischen Verhaltens bei der Kollisionsverhuetung wird diskutiert. Weiterhin wird ein Simulationsmodell auf der Grundlage der Entscheidungsfindung nach der Entfernung zum Punkt der groessten Annaeherung eingefuehrt,um die Koordination zu eroertern. Dieses Modell benutzt die Fuzzy-Logik.
The uncertainty and uncoordination of mariners' behaviour in collision avoidance at sea
Die Unsicherheit und mangelnde Koordinierung des seemaennischen Verhaltens bei der Kollisionsverhuetung auf See
The Journal of Navigation ; 48 , 3 ; 425-435
1995
11 Seiten, 11 Bilder, 5 Tabellen, 19 Quellen
Article (Journal)
English
The Uncertainty and Uncoordination of Mariners' Behaviour in Collision Avoidance at Sea
Online Contents | 1995
|A statistical study of mariners' behaviour in collision avoidance at sea
British Library Conference Proceedings | 1996
|Radar and collision : a handbook for mariners
TIBKAT | 1960
|Uncertainty Corridors for Three-Dimensional Collision Avoidance
Online Contents | 2015
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