In technischen Sportarten spielen neue Materialien eine zunehmend wichtige Rolle. Durch verstaerkte Kunststoffe konnten massive Verbesserungen in der Bootskoerperfestigkeit von Rennyachten erzielt werden. Gleichzeitig waren bemerkenswerte Massereduktionen moeglich. Man musste jedoch dabei groessere Verformungen hinnehmen, die durch Wasserlinienverkuerzung zu Widerstandsvergroesserungen fuehren. Eine Abhilfe bringen aktive Strukturen, die bei Kampfflugzeugen und Rennwagen bereits Verwendung finden. Im Bootskoerper, der vor allem durch die Zugkraefte in den Stagen und dem Mastdruck aufLaengsbiegung beansprucht wird, bilden hydraulisch ver7aengerbare Elemente den Obergurt. Auf diesem Wege kann man die Durchbiegung an den Bootsenden auf null abgleichen. Mit der Gardasee-Rennyacht Il Moro wurde diese Technik erprobt, um daraufhin die Amerikapokalyacht Riva de Espana damit auszuruesten.
Active structure technology
Technik der aktiven Strukturen
Ship and Boat International ; 95 , 7 ; 35-37
1995
3 Seiten, 1 Bild
Article (Journal)
English
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