Kurzvorstellung des tip-fin- oder Kappel-Propellers, der in fester und verstellbarer Form konzipiert werden kann. Konstruktives Merkmal dieses vom Unternehmen J J Kappel Marine Concept, Hilleroed/Daenemark, in Zusammenarbeit mit verschiedenen Herstellerfirmen entwickelten Propellers ist die starke Neigung der Fluegelspitzen zur Saugseite (tip-fin). Modellversuche zeigten, dass im Vergleich zu konventionellen Propellern und in Abhaengigkeit des Fluegelflaechen-/Nabenverhaeltnisses sowie des Schubbelastungsgrades, Einsparungen von 3% bis 5% der Hauptantriebsleistung eines Schiffes erreicht werden koennen. Weitere Versuche sind zum Kavitationsverhalten vorgesehen. Weitere Bemerkungen zum potentiellen Einsatz eines Kappel-tip-fin-Verstellpropellers fuer das Hochgeschwindigkeits-Faehrenprojekt "FM 130" von Blohm + Voss/Deutschland. Hinweise auf aktuelle Lizenzvereinbarungen mitden Firmen Wismarer Propeller und Maschinenbau/Deutschland und MAN B&&W Alpha Diesel, Frederikshavn/Daenemark. Ein Vertrag zwischen J J Kappel Marine Concept und Stone Manganese Marine Ltd/Grossbritannien ueber die Entwicklung und Vermarktung von tip-fin-Verstellpropellern existiert bereits seit laengerer Zeit.
The Kappel tip-fin propeller
Der Kappel tip-fin Propeller
Naval Architect ; Juli/August ; E401
1995
1 Seite, 1 Bild
Article (Journal)
English
Online Contents | 1994
Online Contents | 1994
Kappel propeller tested for container and ferry designs
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SPECIAL FEATURES - Propellers and thrusters - Sea trial results of first Kappel propeller
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Lemissoler selects Kappel propellers
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