Seit mehr als sechs Jahren werden am Institut für Kunststoffprüfung und Kunststoffkunde Bauteile (z.B. Stoßfänger), Strukturkomponenten (z.B. Karosserien) und komplette Autos während ihres ganzen Lebenszyklus mit dem Ziel untersucht, Bilanzen für Energie-, Ressourcen-, Abwasser- und Abfallströme sowie Kosten zu erstellen. Neben der inhaltlichen Diskussion der Ökobilanzen steht in besonderem Maße auch die formale Diskussion um Methodik und Randbedingungen im Vordergrund. Nicht zuletzt hierdurch wird das Ergebnis einer Untersuchung zur Ermittlung der umweltlichen Auswirkungen wesentlich beeinflußt. Darüber hinaus kommt auch der genauen Festlegung des zu untersuchenden Umfangs Bedeutung zu. Sieht man in der Ganzheitlichen Bilanzierung ein Werkzeug zur Objektivierung bei der Entscheidungsfindung im Engineering, so werden bestimmte Grundanforderungen an eine solche Untersuchung festgelegt. Steht ein Konstrukteur vor der Wahl zwischen mehreren Werkstoffalternativen und deren spezifischer Verarbeitung, so kann er eine sinnvolle Entscheidung nur dann treffen, wenn ihm objektive Informationen zur Verfügung stehen. Dies beinhaltet insbesondere die jeweiligen Vorgeschichten der einzusetzenden Werkstoffe, die Betrachtung der Alternativen in der Nutzungsphase und die Erfordernisse am Ende des Bauteillebens. Diese ganzheitliche Sichtweise der Werkstoffauswahl läßt eine Optimierung hinsichtlich der umweltlichen Auswirkungen, die im Zusammenhang mit dem Produkt stehen, zu. Nur wenn gesicherte Informationen über alle Lebensschritte vorliegen, ist eine Entscheidungsgrundlage vorhanden. An dieser Stelle muß die Schnittstelle zum technischen und wirtschaftlichen Pflichtenheft des Bauteils oder Produktes eingerichtet werden. Eine auf reale Ergebnisse ausgerichtete Ganzheitliche Bilanzierung kann sinnvollerweise nur an konkreten Bauteilen oder Verfahren durchgeführt werden. Erst die Überlagerung der technischen, wirtschaftlichen und ökologischen Erfordernisse ergibt ein optimales Produkt.
Ganzheitliche Bilanzierung von Automobilteilen
Life-Cycle assessment of automotive parts
1995
4 Seiten, 3 Bilder
Conference paper
German
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British Library Conference Proceedings | 1998
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