Als Originaldokument nur Kurzmitteilung vorhanden, im wesentlichen wie folgt: Die Schiffe gehören den Reedereien Broere Shiping und Theodora Tankers und sollen zwischen der Norsee und dem westlichen Mittelmeer verkehren. Auf dem Bildschirm des elektronischen Kartensystems 'Chart Master' von Racal-Decca sind Admiralitäts-Raster-Karten des britischen hydrographischen Amts dargestellt. Das System kann auch Vektorkarten darstellen. Zu der elektronischen Ausrüstung auf der Brücke gehören ferner zwei Bridgemaster-Radaranlagen und ein Situationsbericht-Modul mit Alarmgeber von Lloyds. Vorteile der elektronischen Seekarte: schnelle und einfache Reiseplanung, leichtes Aufschlagen gespeicherter Reisepläne, leichtes Beobachten von Radarzielen wie auch die Bahn des eigenen Schiffes und seine Position mit Hilfe zweier Navigations-Sensoren. Die elektronischen Seekarten lassen sich auch einfach aktualisieren. Es wird für möglich gehalten, Korrekturen durch Satelliten-Übertragung verfügbar zu machen.
Elektronische Seekarten. Genehmigung für drei niederländische Schiffe
Blick durch die Wirtschaft ; 39 , 30 12.02.96 ; 12
1996
1 Seite
Article (Journal)
German
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