Entlang der Autobahn zwischen Frankfurt und Hanau wurde ein elektronisches Verkehrslenkungssystem mit Wechselverkehrszeichen installiert. 34 Streckenstationen mit Meßpunkten, aufgeteilt in sechs Linien, erfassen alle 60 Sekunden Verkehrsdaten (Fahrzeuggeschwindigkeit, Fahrzeugklassifizierung, Fahrzeugzählung) und Wetterdaten (Sichtweite, Helligkeit, Niederschlagsmessung, Zustand der Fahrbahnoberfläche, Fahrbahntemperatur) und senden diese Daten über ein Modem an eine Hauptzentrale zur Auswertung. Die Modems sind über eine zweidrahtige Partyline verbunden, bei der mehrere Datenstationen per Modem gleichzeitig auf die Leitung zugreifen können. Vorteile des Partyline-Betriebs gegenüber einem Punkt-zu-Punkt-Betrieb sind eine Halbierung der Zahl der Modems, der Verzicht auf eine eigene Doppelader, keine Übersteuerung naher Stationen sowie ein ausreichender Pegel ferner Stationen. Die Modems sind gemeinsam an ein 2-Draht-Fernmeldekabel angeschaltet und mit einer Gegenstelle in der Zentrale verbunden. Die Datenübertragung erfolgt nach V.23 mit einer Geschwindigkeit von 1200 bit/s. Das Modem hört ständig hochohmig mit und wird über eine Datenendeinrichtung auf Senden geschaltet. Als Modulationsverfahren wird die Frequenzumtastung mit der Bandmittenfrequenz 1700 Hz und den Kennfrequenzen 1300 Hz und 2100 Hz eingesetzt. Zur Vermeidung von Rufkollisionen auf der Partyline kann entweder das Master-Slave-Prinzip (der Master fragt die Stationen in beliebiger Reihenfolge ab) oder ein Nummern-Algorithmus (Reihenfolge der abzufragenden Stationen ist festgelegt) eingesetzt werden. Die Installation der Streckenstationen samt Verkabelung benötigte etwa zwei Monate, zusätzlich waren zwei Wochen zum Test der Datenübertragung sowie vier Wochen zur endgültigen Inbetriebnahme erforderlich.


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    Title :

    Verkehrserfassung und -lenkung an Autobahnen mit Modems


    Additional title:

    Registration and control of highway traffic using modems


    Contributors:
    Bender, D. (author) / Jan, W. von (author)

    Published in:

    Verkehr und Technik ; 48 , 12 ; 496-498


    Publication date :

    1995


    Size :

    3 Seiten



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German