Die Produktionsvereinigung Kolomnaer Werk und das Forschungsinstitut fuer Motorenbau Leningrad analysieren das Entwicklungspotential des Lokomotivdieselmotors 16 CN26/26 bei Verwendung einer Nutzturbine. Voraussetzung war die Weiterentwicklung des Turboladers TC-40 zu einem Wirkungsgrad von 64,5 - 66 Prozent, gemessen im Versuch bei Druckverhaeltnissen von 2,0 - 3,2. Die Auswahl der Parameter des 16 CN26/26 mit Nutzturbine erfolgte mittels mathematischer Modellierung. Drei Moeglichkeiten der Einkopplung der Nutzturbine in den thermodynamischen Prozess wurden untersucht, ihre Anordnung nach Abgasturbolader wurde als guenstigste Loesung gefunden. Im Ergebnis der Versuchsergebnisse wird die Verbesserung der Wirtschaftlichkeit um 5 Prozent fuer moeglich gehalten.
On the basis of working results with regard to increase of turbo-compressor efficiencies, a theoretical analysis of economical operation improvement potentialities of an engine, at the expense of power-turbine installation, was carried out. It has shown that application of TC + PT circuit is the most efficient measure for locomotive engine, in the case of consecutive power-turbine inclusion on the second position in accordance with gas flow. The selection of engine parameters and turbocharging system is fulfilled by mathematical modelling and simulation procedure. Prototype of 16 CHN 26/26 with power-turbine was founded. The test results show that the application of a power-turbine in accordance with TC + PT circuit at a 16 CHN 26/26 locomotive engine can decrease the average maintenance fuel consumption by 5%.
Investigations of power and efficiency potentialities of locomotive diesels by installation of power-turbine
1989
21 Seiten, 12 Bilder, 3 Quellen
Conference paper
English
Automotive engineering | 1989
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