Historische Entwicklung von der K-Baureihe English Electric bis zum Ruston RK 270 Motor, 270 mm Bohrung, 305 mm Hub. Diagramm zeigt die Leistung je Zylinder in kW bei der Ruston-Baureihe der RK-Dieselmotoren und die gleichzeitig erfolgte Absenkung des spezifischen Kraftstoffverbrauches. Nennleistung des 6-Zylindermotors der K-Baureihe mit Aufladung und Ladeluftkuehlung 270 kW je Zylinder bei 900 U/min. Entwicklung der V-12 und V-16-Motoren ermoeglichte den Einsatz in Lokomotiven. Erprobungsprogramm der englischen Eisenbahnverwaltung mit der Zielsetzung die thermischen Belastungen im Eisenbahnbetrieb zu simulieren. (Wollschlaeger)
Next generation locomotive diesels on test
Die naechste Generation von Lokomotiv-Dieselmotoren in der Erprobung
Diesel and Gas Turbine Worldwide ; 19 , 4/Mai ; 18-19
1987
2 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
English
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