Historische Entwicklung von der K-Baureihe English Electric bis zum Ruston RK 270 Motor, 270 mm Bohrung, 305 mm Hub. Diagramm zeigt die Leistung je Zylinder in kW bei der Ruston-Baureihe der RK-Dieselmotoren und die gleichzeitig erfolgte Absenkung des spezifischen Kraftstoffverbrauches. Nennleistung des 6-Zylindermotors der K-Baureihe mit Aufladung und Ladeluftkuehlung 270 kW je Zylinder bei 900 U/min. Entwicklung der V-12 und V-16-Motoren ermoeglichte den Einsatz in Lokomotiven. Erprobungsprogramm der englischen Eisenbahnverwaltung mit der Zielsetzung die thermischen Belastungen im Eisenbahnbetrieb zu simulieren. (Wollschlaeger)


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    Titel :

    Next generation locomotive diesels on test


    Weitere Titelangaben:

    Die naechste Generation von Lokomotiv-Dieselmotoren in der Erprobung


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1987


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Next Generation locomotive diesels on test

    Ruston,GB | Kraftfahrwesen | 1987


    British 1,600-hp. locomotive parallels American diesels

    Poultney, E.C. | Engineering Index Backfile | 1951



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    Dickson-Simpson,J. | Kraftfahrwesen | 1990