Seilbahnen mit zwei Großkabinen (die sich jeweils in der Mitte der Strecke begegnen) müssen mit automatisch greifenden Bremsen ausgerüstet sein, die die Kabine durch Druck auf das Tragseil zum Stillstand bringen. Die Bremsbacken sind mit einem weicheren Metall als Stahl (Bronze oder Messing) beschichtet, um eine Schädigung des Seils möglichst gering zu halten. Zur Rettung von Insassen aus der Kabine wird gewöhnlich eine an einem schwächeren Zugseil hängende kleine Kabine verwendet; dieses System muß auch bei Netzausfall funktionieren, weshalb ein eigener Generator vorhanden sein muß. Im Falle von Umlaufanlagen wie Sesselliften oder Kleinkabinen für wenige Personen sind die Abstände vom Boden meist geringer als bei den Kabinenbahnen und auch die Abstände zwischen den Masten sind kürzer, so daß man vorzugsweise mit Hilfsplattformen mit Handbremse arbeitet, die an einem Hilfsseil zu den festsitzenden Sesseln geleitet werden, so daß die Insassen übersteigen und sich dann absenken oder über Leitern zum Boden gelangen können.
Il salvataggio lungo le funi negli impianti di trasporto
Rettung von Personen aus Drahtseilbahnen
How to save people on wire rope transportation installations
Tecnologie del Filo ; 13 , 5 ; 62-64
1995
3 Seiten, 5 Bilder
Article (Journal)
Italian
Funi e trasporto urbano: storia, attualità e prospettive future
IuD Bahn | 2011
|Sovratensioni e isolamento coordinato negli impianti eletrici
Engineering Index Backfile | 1933
|La Regola d'Arte negli Impianti di Telecomunicazione
IuD Bahn | 1994
|Assistenza e salvataggio aeronautici
Engineering Index Backfile | 1933
|