Seilbahnen mit zwei Großkabinen (die sich jeweils in der Mitte der Strecke begegnen) müssen mit automatisch greifenden Bremsen ausgerüstet sein, die die Kabine durch Druck auf das Tragseil zum Stillstand bringen. Die Bremsbacken sind mit einem weicheren Metall als Stahl (Bronze oder Messing) beschichtet, um eine Schädigung des Seils möglichst gering zu halten. Zur Rettung von Insassen aus der Kabine wird gewöhnlich eine an einem schwächeren Zugseil hängende kleine Kabine verwendet; dieses System muß auch bei Netzausfall funktionieren, weshalb ein eigener Generator vorhanden sein muß. Im Falle von Umlaufanlagen wie Sesselliften oder Kleinkabinen für wenige Personen sind die Abstände vom Boden meist geringer als bei den Kabinenbahnen und auch die Abstände zwischen den Masten sind kürzer, so daß man vorzugsweise mit Hilfsplattformen mit Handbremse arbeitet, die an einem Hilfsseil zu den festsitzenden Sesseln geleitet werden, so daß die Insassen übersteigen und sich dann absenken oder über Leitern zum Boden gelangen können.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Il salvataggio lungo le funi negli impianti di trasporto


    Weitere Titelangaben:

    Rettung von Personen aus Drahtseilbahnen
    How to save people on wire rope transportation installations


    Beteiligte:
    Recupito, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Tecnologie del Filo ; 13 , 5 ; 62-64


    Erscheinungsdatum :

    1995


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 5 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Italienisch






    Sovratensioni e isolamento coordinato negli impianti eletrici

    Verde, A.D. | Engineering Index Backfile | 1933


    La Regola d'Arte negli Impianti di Telecomunicazione

    Boin, Enrico de / Tartaglia, Elia | IuD Bahn | 1994


    Assistenza e salvataggio aeronautici

    Onorati, R.Della P. | Engineering Index Backfile | 1933