Der Beitrag will eine Standortbeschreibung der Getriebeanwendung und Getriebetechnik auf dem Automobilsektor geben und aufzeigen, welche Konsequenzen sich für die Planung zukünftiger Antriebskonzepte ergeben. Die Themen dazu: Stand der Getriebetechnik. Erwartete Anforderungen in den nächsten Jahren. Automatikgetriebe und stufenlose Getriebe (CVTs). Manuelle Getriebe. 'Shift by Wire'-Systeme und automatisierte Schaltgetriebe. Zusammenfassend wird festgestellt: Die größte Herausforderungen für das nächste Jahrzehnt wird die Absenkung des Kraftstoffverbrauchs ohne größere Einbußen an Fahrkomfort sein. Moderne konventionelle Automatikgetriebe können weiter optimiert und auch für kleinere Fahrzeuge attraktiv gemacht werden. Stufenlose Getriebe der zweiten Generation ermöglichen gleichen bzw. besseren Fahrkomfort wie konventionelle Automaten. Sie haben das Potential vom 'Nischenprodukt' für Kleinwagen zur echten Alternative für die gesamte Fahrzeugpalette zu werden. Durch 6-Gang-Getriebe können weitere Verbrauchsabsenkungen bei verbesserten oder gleichguten Fahrleistungen bis hin zum Einsatz kleinerer Motoren erreicht werden. 6-Gang-Getriebe leiden allerdings unter den starren Schaltvorgaben bei Zyklentesten. Durch Automatisierung von Schaltgetrieben lassen sich weitere Verbesserungen insbesondere des Verbrauchs erreichen.
Planungen und Entwicklungstendenzen bei Fahrzeuggetrieben
ATK, Antriebstechnisches Kolloquium, 1995 ; 6 ; 283-295
1995
13 Seiten, 6 Bilder, 1 Quelle
Conference paper
German
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