Der Artikel diskutiert das Ausmaß der verkehrlichen Veränderungen, die durch die Einführung eines City-Logistik-Konzeptes in der Innenstadt von Kassel seit August 1994 beobachtet wurden. In diesem City-Logistik-Konzept lassen zehn von insgesamt 14 Sammelgutspediteuren die für Einzelhändler in der Innenstadt bestimmten Lieferungen von einem unabhängigen Transportunternehmen transportieren. Der City-Logistik-Dienstleister holt ab 6 Uhr morgens die Sendungen bei den beteiligten Speditionen ab und transportiert sie zunächst zu einem Umschlaglager in der Innenstadt. Hier werden sie nach Größe und Empfänger sortiert und danach gebündelt ausgeliefert. In den Phasen Abholung und Zustellung der Güter lassen sich durch das City-Logistik-System folgende Auswirkungen feststellen: Rückgang der jährlichen Fahrleistung beim Zulauf in die Innenstadt um 40 % auf 18000 km; Rückgang der jährlichen Fahrleistung in der Innenstadt um 60 % auf 2600 km; Rückgang der Entfernung zwischen zwei Stops um 60 % auf durchschnittlich 260 m; Steigerung des Sendungsgewichts je Stop um 15 % auf durchschnittlich 195 kg; Verdopplung der volumenbezogenen Fahrzeugauslastung auf etwa 85 % sowie Anstieg der gewichtsbezogenen Fahrzeugauslastung um 140 % auf etwa 60 %; Rückgang der Zahl jährlich eingesetzter Fahrzeuge um 80 % auf etwa 800. Eine erfolgreiche Übertragung des City-Logistik-Konzepts in andere Großstädte ist prinzipiell möglich, jedoch sind folgende Erfolgsfaktoren zu berücksichtigen: Erkennen des Handlungsbedarfs und Bereitschaft zur Kooperation bei Speditionen durch reglementierende Maßnahmen seitens der Kommune; Hinzuziehen neutraler Steuerinstanzen zur Vermittlung zwischen den Spediteuren; umfangreiche operative Planung und Organisation der Verkehrsabläufe; Sensibilisierung der Empfänger gegenüber den Problemen der Transporteure; gezielte Kooperation und Unterstützung von kommunalen Entscheidungsträgern.
Ein Baustein zur Verringerung des innerstädtischen Wirtschaftsverkehrs. City-Logistik in Kassel
City logistics in Kassel
Internationales Verkehrswesen ; 47 , 6 ; 385-392
1995
8 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 5 Quellen
Article (Journal)
German
Konzeption und Implementierung von Mikro-City-Hubs als Baustein emissionsneutraler City-Logistik
Springer Verlag | 2021
|