Das von der Firma Electric Fuel Limited entwickelte Zink/Luft-Energiesystem für den Einsatz in Elektrofahrzeugen - hier z.B. in Postfahrzeugen, die in dicht besiedelten Gebieten rund um die Uhr fahren - besteht aus drei eng miteinander verknüpften Systemkomponenten: 1. Der im Elektrofahrzeug mitzuführende Zink/Luft-Batteriesatz, der als reines Entladeaggregat ausgelegt ist, um so Energie und Leistung zu maximieren und gleichzeitig Batteriegewicht und Volumen zu minimieren. In der Batterie wird Zink an der Anode durch Umwandlung in Zinkoxid verbraucht, an der Kathode wird Sauerstoff aus der Luft elektrochemisch in Hydroxid-Ionen umgewandelt. 2. Die 'Tankstellen' für den schnellen und handhabungsfreundlichen mechanischen Austausch des 'Elektro-Treibstoffes' (Zink-Anoden), so daß die Fahrzeuge nach einem kurzen Zwischenstopp von nur wenigen Minuten sofort weiterfahren können. 3. Die Regenerationszentrale für die Aufbereitung (Recycling) des verbrauchten Elektro-Treibstoffes unter Einsatz der wirtschaftlichsten und umweltverträglichsten Elektrizität. Der Regenerationsvorgang ist ein modifizierter elektrolytischer Zink-Extraktionsvorgang, der das Zinkoxid in reines Zinkmetall zurückverwandelt. Die technischen Daten werden aufgezeigt, die Wirtschaftlichkeit und die Umweltverträglichkeit dieses Zink/Luft- Energiesystems betrachtet. Dabei werden 'postspezifische' Fahrzyklen zugrunde gelegt. Zum Vergleich wurde auch der ECE-Zyklus nachgefahren. Die Untersuchungen nach zulassungstechnischen Gesichtspunkten ergaben keine gravierenden Schwierigkeiten, so daß davon auszugehen ist, daß das System die Zulassung für den Straßenverkehr erhalten wird.


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    Title :

    Zink/Luft-Energiesystem, die Batterie der Zukunft?


    Contributors:
    Nast, R. (author)


    Publication date :

    1995


    Size :

    9 Seiten, 10 Bilder, 1 Tabelle



    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Zink/Luft-Energiesystem, die Batterie der Zukunft?

    Nast,R. / TUeV Bayern Sachsen,Muenchen,DE | Automotive engineering | 1995


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