In den letzten 20 Jahren ist der Bedarf an Transport in der Europäischen Gemeinschaft ständig gestiegen. Der durchschnittliche Zuwachs an Warentransportleistungen beträgt etwa 2,3 % und an Personenbeförderungen etwa 3,1 %. Die Konflikte zwischen Transport und Umweltschutz bestehen in Form des Energieverbrauchs, der emittierten Schadstoffe, von Landintrusionen und der Risiken infolge von Gefahrguttransporten. Die Lösung des Konfliktes zwischen Mobilitätsbedürfnis der Menschen und langfristiger Sicherung des Erhalts unserer Umwelt bedarf umfassender Veränderungen in Politik und Wirtschaft. Rahmenbedingungen, auch im sozialen Umfeld, müssen geschaffen werden. In vorliegendem Beitrag werden die Auswirkungen des Vertrages von Maastricht und anderer gesetzlicher Aktivitäten der EG auf die Transportpolitik aufgezeigt und diskutiert.
European transport policy and the environmental response
Europäische Transportpolitik und die Reaktion der Umwelt
International Journal of Global Energy Issues ; 7 , 1/2 ; 13-17
1995
5 Seiten, 2 Tabellen
Article (Journal)
English
European transport policy for railways
British Library Conference Proceedings | 1993
|Sustainability in European transport policy
SLUB | 2011
|Transport policy and environmental considerations
British Library Conference Proceedings | 2000
|Climate change and European transport policy
British Library Conference Proceedings | 2007
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