Simulationsrechnungen zeigen, daß mit Dauermagnet-Synchronmotoren im Vergleich zu Asynchronmotoren ein um 15 % grö0erer Fahrbereich bei Elektrofahrzeugen möglich ist. Der höhere Systemwirkungsgrad erlaubt bei gleichem Fahrbereich eine kleinere Batterie. Das hohe Drehmoment (Leistungs- zu Gewichtsverhältnis verbessert das Fahrverhalten. Die geringere Motorlänge vereinfacht die Konstruktion des Antriebsstrangs und den Einbau. Der Dauermagnet-Synchronmotor ist jedoch bei Serienfertigung wegen der teureren Magneten um 15 % höher im Preis. Für eine Gesamtbewertung müssen jedoch die Vorteile im Fahrzeugbau berücksichtigt werden. Auf das Konstruktionsprinzip, Magnetwerkstoffe, Einfluß der Polzahl, Drehmomentcharakteristik, Feldabschwächung und Systemaufbau wird eingegangen. Versuchsergebnisse von BMW sind angegeben.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Drive systems with permanent magnet synchronous motors


    Additional title:

    Antriebssysteme mit Dauermagnet-Synchronmotoren


    Contributors:

    Published in:

    Automotive Engineering ; 103 , 2 ; 75-81


    Publication date :

    1995


    Size :

    7 Seiten, 15 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Drive systems with permanent magnet synchronous motors

    Ericsson,S. / ABB Automation and Drives,SE | Automotive engineering | 1995


    Drive systems with permanent magnet synchronous motors

    Eriksson,S. / ABB,Mannheim,DE | Automotive engineering | 1993




    Electric drive systems with permanent magnet synchronous motors

    Ericsson,S. / ABB Automation and Drives,SE | Automotive engineering | 1994