Es werden die Möglichkeiten näher untersucht, bei der numerischen Optimierung von aktiven Fahrwerken bei Kraftfahrzeugen mit Hilfe der Evolutionsstrategie Fuzzy-Regelkreise anzuwenden. In diesem Zusammenhang werden zunächst die Begriffe Fuzzy-Logic und evolutionsstrategische Optimierung erläutert und mathematisch umgesetzt. Es folgen dann Beispiele für die Durchführung einer solchen Optimierung und zwar bei der Entwicklung eines Wankreglers sowie an einem vorhandenen Dämpfungsregler mit dem Ziel gleichzeitiger Minimierung von Radlastschwankung und Aufbaubeschleunigung. Die Einzelheiten dazu werden in Blockschaltbildern und Diagrammen dargestellt. In beiden Fällen hat sich die angewandte Evolutionsstrategie als zuverlässig und universell einsetzbar erwiesen, um Probleme der modernen Fahrwerksregelung zu lösen.


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    Title :

    Optimierung und Auslegung von Fuzzy-Control-Strukturen mit Hilfe der Evolutionsstrategie - Ein Beitrag zu aktiven Fahrwerken


    Additional title:

    Optimization and design of Fuzzy-controllers by evolution strategy - A contribution to active chassis


    Contributors:
    Vikas, A. (author) / Presser, S. (author) / Wöhler, A. (author) / Willumeit, H.P. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1995


    Size :

    8 Seiten, 11 Bilder, 18 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







    Situationserkennung bei aktiven Fahrwerken

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    SITUATIONSERKENNUNG BEI AKTIVEN FAHRWERKEN

    UNGER ANDREAS | European Patent Office | 2017

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